深圳地鐵集團(tuán)成立于1998年，為市屬大型國有獨(dú)資企業(yè)，截至2016年6月底，集團(tuán)總資產(chǎn)2581億元，凈資產(chǎn)1722億元。
多年來，地鐵集團(tuán)始終堅(jiān)持“建地鐵就是建城市”的理念，摸索并建立起了“軌道+物業(yè)”發(fā)展模式，逐步形成了地鐵建設(shè)、運(yùn)營、物業(yè)開發(fā)及投融資的“四位一體”業(yè)務(wù)格局。
深圳地鐵創(chuàng)造性地利用地鐵上蓋空間進(jìn)行物業(yè)開發(fā)，反哺軌道交通建設(shè)，不斷提高企業(yè)自身造血功能，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。深圳地鐵由副集團(tuán)級(jí)的事業(yè)總部—物業(yè)開發(fā)總部負(fù)責(zé)軌道交通沿線的綜合開發(fā)，并于2014年推出獨(dú)立的品牌—深圳地鐵地產(chǎn)。
隨著地鐵規(guī)劃和建設(shè)的不斷拓展，深圳地鐵地產(chǎn)的事業(yè)不斷發(fā)展壯大，逐步形成從土地儲(chǔ)備到前期策劃、投資控制管理、設(shè)計(jì)管理、工程建設(shè)、營銷管理、商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營管理等房地產(chǎn)開發(fā)的全過程業(yè)務(wù)鏈，相關(guān)工作取得顯著成效。至2016年，深圳地鐵地產(chǎn)的開發(fā)規(guī)模達(dá)到500多萬平方米，項(xiàng)目覆蓋軌道交通二期的1、2、3、5號(hào)線和三期的7、9、11號(hào)線等多條地鐵線路，山海津、前海時(shí)代、塘朗城、山海韻、錦薈PARK等項(xiàng)目先后入市并獲得市場的一致好評(píng)。與此同時(shí)，地鐵集團(tuán)積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，在前海、塘朗、橫崗、蛇口西等四個(gè)車輛段上蓋為政府建設(shè)了185萬平方米共2.2萬多套的保障性住房，首批保障房5024套已于2015年5月入伙。
未來，深圳地鐵地產(chǎn)將繼續(xù)堅(jiān)持“建地鐵就是建城市”的理念，以筑夢幸福城市己任，力求為城市提供更多高端環(huán)保、綠色節(jié)能的地鐵上蓋物業(yè)項(xiàng)目，打造城市空間新典范！